Столичните таксиджии скачат на бунт срещу заработилата вече
в София платформата за
Uber работи на принципа на „гражданско такси" -
собственици на коли кандидатстват за шофьори и чрез приложението за смартфони
на Uber се свързват с клиенти. Водачите не са служители на фирмата.
Всеки клиент може да повика кола само през мобилното
приложение и да плати също само през него. Бакшишите не са задължителни, а Uber
взема комисиона от цената.
За да се ползва платформата, е нужна регистрация в
приложението, за която се иска електронна поща, телефон и номер на банкова
карта. Трябва да се включи и GPS устройството на телефона, което открива
най-близката кола на разположение.
Моделът на Uber в действителност конкурира такситата, като
цените също са конкурентни. Тарифата на сайта на компанията сочи, че таксата за
повикване е 70 ст., за 1 км пробег - 40 ст., за минута престой - 20 ст.
Сметката за превоза не може да е по-ниска от 3 лв. Същата е и таксата при
отказано „гражданско такси".
Таксиметровите компании в София имат 70 ст. първоначална
такса. Толкова струва и повикването на адрес. За изминат километър се плащат по
77-79 ст. През деня и 89-90 ст. през нощта. Минута престой струва 22 ст.
Uber предлага опция да се провери предварително цената за
определен маршрут и цената излиза поне с лев по-малко от тази на жълтите
таксита.