Украинските удари с дронове, които засегнаха над две дузини големи петролни рафинерии в Русия от началото на август, тласнаха руския пазар на горива в криза, каквато той никога не е виждал, пише МТ.
Към 28 септември 38% от капацитета за първично рафиниране на петрол, или 338 000 тона на ден, е бил неизползван в рафинериите в цялата страна, според RBC , позовавайки се на данни от агенцията за количествена информация Siala.
Общият наличен капацитет за производство на бензин и дизелово гориво е спаднал с 6% през август и с още 18% през септември. Мащабът на престоя на рафинериите е станал исторически безпрецедентен: той надхвърли рекорда от август (23%, 206 000 тона на ден), както и предишни рекорди, поставени през май 2022 г. (196 000 тона на ден) и май 2020 г. (164 000 тона на ден).
Според оценките на Siala, приблизително 70% от прекъсванията са резултат от атаки с дронове: до края на септември те са деактивирали приблизително една четвърт от руския капацитет за рафиниране на петрол, или приблизително 236 000 тона на ден, според оценките на агенцията.
През септември още четири руски рафинерии спряха производството си след атаки с дронове. Сред тях бяха „Кинеф“ в Ленинградска област, втората по големина рафинерия в Русия, и рафинерията „Рязан“ на „Роснефт“, една от петте най-големи. Първата спря дейност на 14 септември, втората на 5 септември. Рафинерията в Новокуйбишевск също спря рафинирането на 20 септември, а газопреработвателният завод в Астрахан на „Газпром“ - на 22 септември.
В резултат на това производството на бензин през септември спадна с 1 милион тона, а вътрешният недостиг достигна 20% от потреблението, съобщи източник, запознат със ситуацията , пред „Комерсант“ . Кризата с горивата засегна най-силно Далечния изток и Крим, където продажбите на над 30 литра бензин на клиент са забранени от началото на седмицата. Като цяло над 20 региона – от Сахалин до Нижегородска област – са изправени пред недостиг на гориво.
Руските петролни компании могат да направят малко, за да смекчат кризата, отбелязва икономистът Владислав Иноземцев: ремонтите на засегнатите рафинерии могат да отнемат месеци, особено предвид санкциите. Те забраниха вноса на западно оборудване, използвано за модернизиране на руски рафинерии през 2010-те години, и то не може лесно да бъде заменено с китайски еквиваленти, обяснява Иноземцев.
За да потуши пожара на пазара на бензин, правителството забрани износа му от страната и се подготви да започне да го купува в чужбина. За тази цел на ниво ЕАЕС бяха премахнати вносните мита върху бензин, дизелово гориво и реактивно гориво. Властите вероятно ще трябва да намалят екологичните стандарти, за да насърчат рафинериите да произвеждат повече гориво, според източник на „Комерсант“.
Бензиновата криза обещава ускорена инфлация за руската икономика, предупреждава Владимир Чернов, анализатор във Freedom Finance Global. Цените на едро на горивата са скочили с повече от 40% от началото на годината, докато цените на дребно се покачват с 11-12% на годишна база, чупейки седемгодишни рекорди. „Покачващите се цени на горивата неизбежно увеличават разходите в селското стопанство, транспорта и логистиката, което се изразява в по-високи цени на храните и стоките от първа необходимост“, обяснява Чернов.
PayPal:
Revolut:
revolut.me/danibg1912