През нощта в руския Белгород редица обекти са били атакувани от ВСУ.
Подкрепи блога с дарение!
неделя, 9 август 2026 г.
събота, 8 август 2026 г.
Какъвто и да е дронът, вината е на агресора Русия и на правителството на Радев, че не може да опази територията ни.
МО твърди, че дронът, влязъл у нас, вероятно е украински — примамка „Майя“. Може и да е така, а може и да не е така. Няма как да вярваме на правителство, което открито обслужва кремълските терористи, и на премиер, който лъже „круглосуточно“.
Какъвто и да е дронът, вината е на агресора Русия, която води завоевателна война в Европа срещу независима държава.
Вината е и на правителството на Радев, което не е в състояние да опази българската територия.
Подкрепи блога с дарение!
Китайските автомобили на руснаците масово се развалят, след като се зареждат с нискокачествен бензин.
Собственици на китайски автомобили като Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и Jetour започнаха масово да карат превозните си средства в сервизни центрове поради повреди в двигателите и горивната система, които са проектирани да работят с висококачествен бензин Евро-5, съобщава Mash, предава "МТ". Според канала причината е, че тези китайски автомобили не са проектирани да работят с бензин Евро-2, който руските власти одобриха за производство на фона на горивната криза, причинена от удари с дронове по руски рафинерии. Съдържанието на сяра в бензина Евро-2, който преди това беше забранен в Русия, може да бъде 50 пъти по-високо от това на Евро-5.
Руснаците, които използват гориво Евро-2 в съвременните си китайски автомобили, са се сблъскали с масови повреди на инжекторите, както и на горивните помпи за високо налягане и свещите. Това води до грешки в сензорите на двигателя, загуба на мощност, лошо стартиране и повишен разход на гориво. Поради невежество обаче хората продължават да „зареждат“ колите си с нискокачествено гориво, като в крайна сметка „повреждат автомобилите си още повече“. Според Mash, броят на посещенията за сервиз напоследък е скочил от 1-2 на седмица на 7-10. Ремонтите струват около 15 000 рубли. В някои случаи това изисква пълна подмяна на скъпи компоненти.
На 5 август руското правителство обяви, че е разрешило производството и вноса на бензин Евро-2, който съдържа до 500 мг сяра на килограм гориво и е забранен през 2013 г. Разрешението, което ще бъде валидно до 1 юли 2027 г., има за цел „да осигури стабилни доставки на моторно гориво на вътрешния пазар и да предотврати потенциален недостиг“.
Този бензин няма стандарти за съдържание на ароматни въглеводороди, включително бензен. Освен това е разрешено използването на монометиланилин (MMA), добавка за повишаване на октановото число, забранена в повечето страни поради високата си токсичност и риск от рак. Според експерти, сярата, която се съдържа в бензина Евро-2, уврежда цилиндрово-буталния възел, системите за впръскване на гориво, моторното масло, свещите, клапаните, инжекторите и каталитичния конвертор.
Подкрепи блога с дарение!
„Ще има вълна от фалити.“ Кремъл не е успял да намери средства за спасяване на търговците от Wildberries.
Русия няма достатъчно средства, за да спаси засегнатите търговци на Wildberries, заяви източник, близък до Кремъл, пред Ройтерс, съобщава "МТ".
Според него, случилото се с платформата, която контролира половината от пазара на електронна търговия в страната, е „сериозен удар върху икономиката“. „Ще има вълна от фалити. Никой няма пари, за да подкрепи продавачите. Говорим за стотици милиарди рубли“, каза източникът.
Най-малко 20 логистични центъра и склада на Wildberries бяха атакувани от дронове, а някои изгоряха до основи. В резултат на това компанията, която годишно продава стоки на стойност 3% от БВП на Русия, загуби 1,18 милиона квадратни метра складов капацитет, или приблизително една пета, според изчисления на Ройтерс. Десетки хиляди предприемачи бяха засегнати, губейки стоките си и възможността да ги продават.
Руските власти обсъждат евентуален пакет за подкрепа на търговците на дребно, който обаче не включва директни плащания на засегнатите лица. Разглеждат се кредитни ваканции, преференциални заеми и данъчни облекчения.
Друг проблем е, че значителна част от продавачите на Wildberries са еднолични търговци (ЕТ). По закон те носят отговорност за дългове с цялото си имущество. С други думи, тези, които загубят стоки не по своя вина, дори и да имат непогасени заеми, биха могли да загубят всички или по-голямата част от активите си. Търговско-промишлената камара предложи на правителството да промени процедурата по несъстоятелност, за да предотврати тази ситуация, съобщиха източници на „Ведомости“ .
Самата Wildberries също може да се нуждае от помощ: според източници на Ройтерс , правителството обсъжда възможността за преференциални заеми за компанията на Татяна Ким, най-богатата жена в Русия с богатство от 8,2 милиарда долара, според Forbes.
Според източници на The Bell , преките загуби на Wildberries само от складови загуби се оценяват на 100-200 милиарда рубли, а компанията може да се нуждае от над 1 трилион рубли общо, за да се възстанови от кризата и да се преоткрие.
Как властите планират да спасят Wildberries остава неясно: федералният бюджет завърши първата половина на годината с дефицит от 5,7 трилиона рубли, 1,5 пъти по-висок от целта за цялата година. До края на годината дефицитът може да се увеличи до 7 трилиона рубли, според прогнозата на Центъра за макроикономически анализ и краткосрочно прогнозиране (CMASF), и до 8,2 трилиона, според Централната банка на Русия.
Подкрепи блога с дарение!
петък, 7 август 2026 г.
Държавата да продължава да толерира всякакви екстремистки групи, а ние да не се чудим, че има уроди като “пловдивските деца”.
⚠️⚠️⚠️
Подкрепи блога с дарение!
Абонамент за:
Публикации (Atom)