Руснаците започнаха масово да се обръщат към автосервизи с повреди в двигателите след решението на властите да намалят качеството на бензина до стандарта „Евро-3“, разказаха пред радиостанция „Коммерсант FM“ участници на пазара. По думите им собствениците на автомобили се оплакват от спад в мощността, „прекъсване“ на двигателя и пясъчна утайка в горивото. „Повечето съвременни автомобили са разчетени за качествено гориво с ниско съдържание на сяра. Поради тази причина всякакви отклонения могат да се отразят на работата на съвременните системи“, обясни авторът на проекта Leo Auto.
Правителството разреши да се произвежда бензин от клас „Евро-3“ на фона на горивната криза, която се разрази заради украинските удари по нефтопреработващите заводи. Този стандарт за бензин действаше в Европа от 2000 до 2005 г. и днес се смята за остарял. Той се отличава от „Евро-5“ по по-високото допустимо съдържание на сяра – до 150 мг на килограм срещу 10 мг. Редовното използване на бензин от този клас неизбежно ще предизвика технически проблеми, отбеляза техническият директор на ООО „ЛН Дистрибьюция“ Андрей Бабушкин. „Дългосрочното използване на бензин клас „Евро-3“ гарантирано ще доведе до ускорено износване на системите за пречистване на отработените газове. Първото нещо, което ще излезе от строя, са запалителните свещи. Освен това при изгарянето на такова гориво се образуват твърди частици и отлагания, които нарушават смесообразуването и водят до повишаване на разхода на бензин“, обясни експертът.
Подкрепи блога с дарение!