Реколтата през 2026 г. се превръща в кошмар за руските фермери, които са изправени пред недостиг на дизелово гориво, ограничения в продажбите и покачващи се цени.
Недостигът на дизелово гориво за комбайни и друга техника е особено остър в ключови южни региони - Ростовска област, Краснодарски край и Ставрополски край - които представляват една пета от общата реколта от зърно, съобщава Forbes , позовавайки се на участници на пазара.
В Кубан дизелово гориво се предлага на федералната магистрала М4 и фермерите са принудени да прекарват нощта на бензиностанциите в очакване на цистерни с гориво, каза пред изданието фермер, работещ в региона. Бензиностанциите са установили ограничения от 100 или 200 литра на потребител, докато един комбайн изразходва до 300 литра гориво на смяна. „Мнозина не рискуват да отидат на жътва без гаранция за доставка на гориво до нивите“, каза източникът пред Forbes.
В Крим, епицентърът на горивната катастрофа, техниката „просто стои бездействаща“, според представител на организацията, работеща на полуострова. В Ростовска област, която събира приблизително 10 милиона тона зърно годишно, фермерите вече отчитат потенциални загуби до 15% от реколтата си, според Владимир Поклад, директор на консултантската практика за управление в групата „Деловой профил“.
Поради ударите срещу петролните рафинерии, които засегнаха всичките 10 най-големи рафинерии през последните два месеца, производството на дизелово гориво в Русия се е сринало с близо 40%, а използването на рафинерии е паднало до най-ниските си нива от началото на 2000-те години. В Свердловска област ситуацията е критична, каза служител на регионално селскостопанско предприятие пред Forbes. „Имаме запаси от гориво за един месец, но какво ще се случи след това - никой не знае. Засега служителите просто съставят безкрайни таблици с графики на нуждите и капацитета от гориво и това е всичко“, оплаква се той. „Всички разбират, че ако реколтата не бъде събрана, ще бъде бедствие. Но никой не разбира как да помогне.“
В Якутия са в сила ограничения - до 200 литра дизелово гориво на човек. Но огромната територия на републиката не позволява на производителите да шофират с трактори и друга техника 200-300 км, за да събират гориво, което едва е достатъчно за един работен ден, оплаква се Мая Гуляева, изпълнителен директор на Асоциацията на народните фермери от Саха.
За малките и средни ферми без собствени резерви от гориво ситуацията е още по-лоша. „Резервите от дизел покриват само 14 дни полеви работи, което ги принуждава да купуват гориво на спот пазара на завишени цени“, казва Поклад.
Недостигът на гориво се изостря от факта, че жътвата трябва да приключи буквално в рамките на седмица до 10 дни от узряването на зърното, отбелязва Андрей Сизов, директор на аналитичния център „Совекон“. Ако жътвата се забави, зърното ще започне да се рони, а ако вали, комбайните просто няма да могат да стигнат до нивите.
Реколтата от 2026 г. вече значително изостава от миналогодишната: към 1 юли са вършени 1,3-1,5 милиона хектара, което е три пъти по-малко от същия период на миналата година (4,2-4,6 милиона хектара).
Подкрепи блога с дарение!