Пак земетресение удари Непал - 7,4 по Рихтер

Нов трус удари Непал, две седмици след като страховито земетресение уби над 8000 души. Силата е 7,4 по Рихтер, твърдят американските геолози, а Европейския сеизмологичен център определя магнитуда на 7,3. Дълбочината му е 18,5 километра.

"Този е наистина голям", заявява магазинерът от Катманду Пракаш Шилпакар пред Ройтерс.

Епицентърът е на 83 километра източно от столицата, близо до границата с Китай. Ударен е градът Намче Базар, близо до връх Еверест.

Трусът е усетен чак в Делхи, столицата на Индия, и Дхака, столицата на Бангладеш. Засега обаче няма жертви.

След силното земетресение са регистрирани два труса с магнитуд 5,7 и 5,5 по границата между Индия и Непал и в Индонезия.

Земетресението на 25 април, което уби хиляди и разруши огромни части от столицата Катманду, беше по.силен - 7,8 по Рихтер.

Пласидо Доминго отказа да пее с него(нея)

Пласидо Доминго анулира участието си в концерта „Попмузиката среща операта“ във

Виенската опера. Събитието трябваше да бъде на 17 май с участието на победителя на „Евровизия 2014“ Кончита Вурст, организирано в навечерието на музикалния конкурс, който тази година ще се проведе във Виена, а финалът му е на 23 май.

В личния си профил във Фейсбук Доминго е изказал пред почитателите си съжаление, че се налага да отложи някои постановки.

Официално причината за отказа на прочутия тенор е заболяване. Отменено е и участието му в спектакъла „Набуко” от Джузепе Верди на 10 и 14 май във Виенската опера, но Доминго е заявил пред ръководството на културния институт, че ще пее в спектаклите на 18 и 22 май.

В концерта „Попмузиката среща операта“ с Вурст ще пее перуанският тенор Хуан Диего Флорес.

(Не)благодарният български народ

Ето как отбелязахме 9 май в София (България) пред паметника на Червената армия (вляво) и пред паметна плоча на българските войници, загинали във Втората световна война (вдясно).

Това е"паметник" на Списаревски и другите български пилоти, загинали в защита на София от

бомбардировките.

Снимката е на унгарски войници, пред
паметника на загиналите българи през ВСВ в Шомодочино, Унгария.

На тази дата: 12.5.1926 г. Трима авантюристи прекосяват Северния полюс с аероплан

1926 г. норвежецът Руал Амундсен, италианецът Умберто Нобиле и американецът Линкълн Елсуърт прекосяват Северния полюс с аероплан. 1880 г. е роден забравеният полярен изследовател Линкълн Елсуърт.

На 12 май 1880 г. в Чикаго е роден малко известният в България полярен изследовател Линкълн Елсуърт, чието име обаче носят в Антарктида полярна станция на шелфовия ледник Филхнер-Роне, подледено езеро и планина, в която се намира най-високата точка на Антарктида (масив Винсън - 5140 м).

Бащата на Елсуърт е милионер и се занимава с търговия на въглища. Синът обаче, след като завършва Йелския и Колумбийския университети, отначало работи като дървосекач по време на строителството на Първата Канадска национална железопътна линия. След това известно време е минен инженер в златоносните мини в Аляска. През 1924 г. възглавява геоложка експедиция в Перу, като пресича Андите до изворите на Амазонка.

Последните 27 години от живота Елсуърт посвещава на изследователска дейност. Най-голяма известност му донасят полярните експедиции от 1925 до 1941 г. През 1925 г. бащата на Линкълн Елсуърт, Джеймс, спонсорира със 100 000 долара експедицията на Руал Амундсен, в която като щурман на един от самолетите-амфибии „Дорние-Вал” (370 к.с.) участва Линкълн. Тези средства обаче се оказват недостатъчни.

Норвежкото правителство и „Норск-Луфтсейландс-Форенинг“ (Норвежко въздухоплавателно дружество) обаче подкрепят идеята, като привличат на помощ филателията.

Пуснатите са пощенски марки, изобразяващи бяла мечка, гледаща летящ самолет, с печат отгоре „Северен полюс”, представляват неустоимо изкушение за филателистите. А и тиражът е внушителен - 2 215 500 броя. От тях 1 795 000 са пуснати в полза на експедицията.

От Пиза (Италия), където са построени, самолетите са докарани в Тромсьо. На 9 април 1925 г. корабите „Хоби” с двата аероплана и придружаващият го „Фарм” отплават за Шпицберген. Като база за отлитане е избран датският остров Ню Олесунд, намиращ се на 1165 км от Полюса. Взети всички мерки за случай на злополука: ски, шейни, палатки, спални торби, сгъваеми лодки по 11 кг, годни да издържат един тон товар.

Условията позволяват излитане чак на 21 май. Аероплан № 24 е пилотиран от Лейф Дитрихсон с навигатор Елсуърт и механик Оскар Омдал. Пилот на №25 е Рийсер-Ларсен, навигатор е Амундсен, а механик - X. Фойхт. Излитането е назначено за 17 часа в условията на бялата полярна нощ.

Самолетите трябва да се завърнат на следващата сутрин, но това не става. Първи се поврежда аероплан №24 и пилотът Дитрихсон е принуден да кацне принудително върху вода. После се приземява върху лед и самолетът на Амундсен. Намират се само на 250 км от Северния полюс. Събират се случайно на следващия ден - ледът под Дитрихсон и Омдал се чупи и те едва не се удавят, спасява ги Елсуърт.

Оказва се, че повредата на аероплан № 25 е по-лека и поправима. В продължение на 24 дни двата екипажа с помощта на една брадва и две лопати къртят леда, за да си направят достатъчно гладка писта за излитане. Намаляват храната до 250 грама на ден.

Двата екипажа едва се вместват на една машина, като е изоставено всичкото имущество, включително и храната. От Шпицберген ги делят 850 км, всяко допълнително кацане ги обрича на гибел.

Излитат на 12 юни сутринта. Претовареният хидроплан не може да набере скорост над 120 км/ч. След 7 часа с последните литри бензин кацат край закотвения кораб „Сьолив”, който ги взема на буксир до Порт Вирго.

Линкълн Елсуърт с голям ентусиазъм поддържа идеята на австралийския изследовател Хуберт Уилкинс за достигане на Северния полюс с подводница под ледовете. Тъй като опитите се оказват неуспешни, Елсуърт приема предложението на Амундсен да участва в експедицията му с дирижабъл от Шпицберген през Северния полюс до Аляска - 3500 км. Дирижабълът е построен от Умберто Нобиле, който дотолкова е ентусиазиран, че също се включва в екипажа и то като командир на кораба „Норвегия-1”.

В утрото на 11 май 1926 г. „Норвегия” започва полета си над Северния ледовит океан от Кингсбей, Шпицберген. Екипажът на дирижабъла се състои общо от 17 човека: шестима италианци, шестима норвежци, един швед и трима участници в експедицията, нямащи отношение към управлението на въздушния кораб: Руал Амундсен, Линкълн Елсуърт и журналистът Рам.

На 12 май „Норвегия” достига Северния полюс и от борда на дирижабъла са хвърлени три флага: норвежки, американски и италиански. Полетът продължава по-нататък, като „Норвегия” се движи по меридиана 150º з.д., и на 13 май пресича северното крайбрежие на Аляска.

По план дирижабълът трябва да кацне в Уайнрайт, но след проверка на останалото гориво той е насочен към Ном. Беринговият проток ги посреща с ураганен вятър и гъста мъгла, което налага нова промяна в маршрута и дирижабълът се приземява в ескимоското селище Телер, на 100 км от Ном.

Полетът от Кингсбей до Телер с дължина 5300 км над неизследваните простори на Северния ледовит океан става едно от най-значителните достижения в историята на въздухоплаването.

През 1931 г. Елсуърт като представител на американското географско дружество прелита на борда на дирижабъла „Граф Цепелин” над територията на Съветска Арктика.

Въпросът дали се съединяват море Уедъл и море Рос, отдавна занимава умовете на видните полярни изследователи. С решаването на този проблем се заема Елсуърт. Имайки необходимия опит от Арктика, знаейки възможностите на съвременните самолети и след като изучава отчетите за походите във вътрешността на Антарктида, Елсуърт идва до заключението, че почти във всеки район на ледения континент е възможно кацането и излитането на самолет на ски.

Неговият план е смел, но прост: да се лети от единия край на континента до другия само при добро време, а при най-малките признаци за разваляне на времето да се каца и се чака, докато отново настъпи подходящо време. Корабът, стоварил експедицията на единия край на континента, трябва да се придвижи до противоположния и там да натовари кацналите летци на борда си. В този случай летците няма причина да се притесняват за горивото за обратен полет.

Елсуърт оповестява своя план през 1931 г. и започва осъществяването му през 1933 г. На 7 януари 1934 г. корабът стоварва в Китовия залив на брега на море Рос един самолет, с който са направени пробни полети, но 12 януари ледът, на който се намира самолетът, внезапно се пропуква и пропадналата машина е силно повредена. Полетът е провален.

През следващия летен сезон (декември-март 1934-1935 г.) Елсуърт решава да извърши полета от море Уедъл до море Рос, но и този път намеренията му се провалят поради лошото време. На 3 януари 1935 г. екипажът на самолета прави опит да стартира по маршрута, но отново поради настъпилото лошо време се връща обратно.

За третия си опит Линкълн Елсуърт и пилотът Хърбърт Холик-Кеньнон избират самолета „Полярна звезда”: звездообразен двигател с големи жалузи за регулиране на въздуха, двойна кабина (пилотите един зад друг), неприбираем колесник с внушителни обтекатели, мощно тяло с големи горивни резервоари.

През ноември 1935 г. експедицията отново е свалена на брега на Антарктида, недалеч от остров Дънди. На 21 ноември е направен поредният опит, но отново прекратен, този път поради неизправност в самолета.

От 23 ноември до 5 декември Елсуърт и Холик-Кеньнон извършват на самолета „Полярна звезда” първия трансантарктически полет от остров Дънди до Китовия залив с дължина около 4000 км. По време на полета двамата откриват платото Холик-Кеньон, хребета Етернити, Земя Джеймс Елсуърт и планината Сентинел.

През тези 12 дни на полета са извършени четири кацания в ледовете за извършване на астрономически наблюдения. След първите 14 часа полет времето се влошава и се налага първо кацане на 110 км. от Полюса. След като престояват 19 часа, двамата излитат, но много скоро времето отново се разваля и се налага пак да кацнат, като в лагер №2 престояват три дни.

На 27 ноември „Полярна звезда” се издига във въздуха, но само след 170 км поради гъстата мъгла се налага ново приземяване. Скоро след кацането се разразява буря, която продължава една седмица и те я прекарват без отопление в самолета. Едва на 4 декември отново излитат, но след няколко часа се налага отново да се приземят, за да определят координатите си, тъй като наближават Китовия залив и има опасност да пропуснат базата. Кацат в лагер №4.

На 5 декември „Полярна звезда” отново е във въздуха, но след час и пет минути горивото свършва и се налага принудително кацане на 30 км южно от базата Литл Америка. След десетдневно блуждаене летците се добират пеша до нея на 15 декември и прекарват там повече от месец, преди да бъдат спасени от британската океанографска експедиция на кораба „Дискавъри ІІ” и след това прибрани на своя кораб.

Заради направените открития и изследвания Конгресът на САЩ удостоява Линкълн Елсуърт със специален златен медал.

През 1938 г. Елсуърт за четвърти път се отправя към Антарктида, този път с намерение да прелети от брега на Индийския океан до море Рос. Поради неблагоприятните ледови условия едва в началото на януари 1939 г. корабът успява да се добере до бреговете на континента, но лятото е доста напреднало и Елсуърт се опасява, че начинанието му ще претърпи неуспех.

На 11 януари Елсуърт, заедно с пилота Лимбарнер, излита от точка на 2350 км от Южния полюс и вземат по меридиана на юг, но преди да изминат 400 км се връщат поради влошаване на времето. Направени са обаче аерофотоснимки, които дават възможност да се внесат значителни поправки и уточнения в географската карта на Антарктида.

За изследванията си в Антарктида Линкълн Елсуърт е удостоен с медали от Норвежкото, Италианското и Британското географски дружества. През 1941 г. Елсуърт се завръща в Перу и продължава своите геоложки изследвания почти до смъртта си в Ню Йорк на 26 май 1951 г.

Вицове, май 2015 г.

СмЕх

Питат радио Ереван:

- Кога свършва меденият месец?

- Когато мъжът престане да помага на жена си в миенето на чиниите и започне да ги мие сам - отговарят от радиото.

***

Тази година парад с един хеликоптер.

Догодина парад на хварчилата.

***

В лудницата:

– Как е онзи пациент, който се мислеше за Иван Асен Трети?

– Оправя се малко по малко. Сега се мисли за Иван Асен Втори.

***

- Тебе май не те бива много в секса, а? - казала девойката.

- Ти па как за 30 секунди разбра? - казал пичът.

***

- Извинете, имате ли пълнозърнест хляб да ми донесете със супата, че съм на диета?

- Да.

- 12 филийки, ако обичате.

***

Всяка сутрин нови вицове

Бойко-„картофеното момче“!

Най-доброто от интервюто на Борисов по БТВ. В стил  "Уан мен шоу" Бойко ръси бисери:

Бойко взимал по-малко от журналистите в бТВ. Гледал 20 заяка, царевица и 2 прасета и гладувал до 30 г.

Викали му „картофеното момче“, защото само картофи ядял с кисело мляко... (от време на време вмъква по някои нов детайл в познатите истории).

Всяка сутрин ставах в 5,20ч. и гонех рейса до София, там учех и след това се връщах. Всеки ден. Като се върнех косях трева с един сърп, защото гледахме 20 заека, да има майка ми да прави буркани за зимата.

Гледахме към 40 бройлера, имаше такива малки пилета, аз ги хранех, лично и две прасета. Ходех по почивните станции вечер, за да взимам помия, за да можем да ги храним прасетата. С една дума... кака... на нея не й давахме да прави нищо, щото е момиче. Имахме нива три декара и половина с царевица и мога да ви покажа как се копае, гърли, как се сади на тях фасул, картофи.

При мен е като Аврамов дом, каза Борисов. Ченалова дойде при мене да ми се жалва, призна Борисов на въпрос дали наистина обвинената съдийка Румяна Ченалова е ходила да му се оплаква.

В момента България е по-добре от Румъния, отсече премиерът.

Намерихме цаката - събираш всички приходи в държавата. И се чудя защо навремето с Дянков не сме го направили, но както и да е. Това е друга тема. Направихме си поуки, половината състав на ГЕРБ си замина. От Фидосова, през Дянков, до шефове на областни структури.

Магнолията си е добре. Ама и японската ми вишна е много готина! Така Бойко Борисов отговори на въпрос на Антон Хекимян какви растения отглежда в градината си.

"А кога ще се ожените?", настойчиво попита журналистът, задавайки за пореден път "любимия" въпрос на премиера.

"Кога ще се оженя? Не е работа на хората, аз не ги питам те кога ще се женят", заяви Борисов. Преди това отговори по същия начин на въпроса дали ще се кандидатира за президент: "Не е ваша работа".

Обновява се!

Бойко Борисов на живо!

Антон Хекимян в 18 ч. започва извънредно интервю с премиера, което ще продължи един час. Бойко Борисов няма да отговаря само на въпросите на журналиста, а напротив – предимно на зрители. Затова и еднократната рубрика е наречена “Питай премиера”. Интервюто, което ще е на живо по бТВ, ще може да се гледа и онлайн . До 18 часа зрителите могат да изпращат.

ГЛЕДАЙ НА ЖИВО ТУК

Ето част от въпросите:

poli_stoqnova_

Искам да попитам Г-н Борисов , на какво основание вдига таксите на ВУЗ-а?

ernesto91

Г-н Борисов,въпросът ми е кога ще сложите навсякъде камери по пътищата в България,както е на запад и кога ще промените закона,за да може тези камери да важат в съда и ще въведете ли по строи мерки по пътищата като конфискация на кола при нарушение,отнемане на книжка до живот и големи глоби?

blogar

Г-н Премиер, да ви напомня член 53, ал.2 от Конституцията на РБ > " Училищното обучение до 16-годишна възраст е задължително. " Защо тогава и на какво основание 11, 12,13,14,15 и ненавършили 16-годишна възраст момиченца-деца, получават социални пари за раждаемост. Които пари са единствената причина, още след 4-ти клас те да напускат масово училище. Защо, както и докога ?!

qnka92

Г-н Премиер, Кога ще се обърне повече внимание на хората в неравностойно положение? Как 23-годишен човек, с ТЕЛК, може да живее със 135,60 лв. пенсия ? Търся работа, но няма програми и никъде не искат да ме вземат, тъй като съм с увреждане. Яна Динева - гр. Петрич

Juliana_kk

Уважаеми г-н Премиер, Ще вземет ли отношение към наскоро нашумелия случай на български граждани, който уби собственото си дете в Атина? И ако да, какво? Ако не, защо? Казуса е много по-дълбок от това което се предствая на българската общественост! Защо и медиите не отразиха цялата истина? Или и те са цензурирани? Един баща, който употребява хероин (най-коварният от всички наркотици) убива собственото си дете и след това го СВАРЯВА, за да заличи следите си!! Защо за това не се говори директно в България? Дори и това да не се тиражира гласно, вече има една доста богата представителна извадка на "икономически емигранти", които говорят, пишат и четата и гръцки език. Същите тези хора могат да се запознаят с чуждите медии, и без да се цензурира истината! Чудим се защо гръцките медии отклониха вниманието на обществото от политическата криза, и се занимаваха почти непрекъснато с това цяла седмица и продължават!!! Защото в Гърция има морал. Морал към законите, политиката и обществен! А Вие до кога ще продължавате да обслужвате нечи западни интереси? До кога ще продължавате да четете написаното от някой пъпчив стажант в Амиреканското посолство? Посолство ли казах?! Българското в Атина изобщо не работи! Казвам го от личен опит. Както и останалите институции в България. И все пак, Ви питам конкретно, ще вземете ли позиция от страна на България към това потресаващо събитие на убийството в Атина? Защото когато се чудим на къде духа вятъра и не отстояваме собствените си позиции, тогава с право сме наричани навън "варвари", "крадци", "убийци"!! Съветвам Ви да заемете позиция. Вие сте лицето на нацията, престанете да плювате Гърция, че не изпълнява договора с си с тройката, а се замислете дали всички тези договори, както за Гърция, така и за всяка по-бедна страна в ЕС не са "едностранни" за този който има интерес!?!

magic32

Г-н Борисов, защо в България не се провеждат референдуми, с които да решаваме важните проблеми, които стоят пред обществото ни ?

VIP8888

Г-н Премиер, кога ще бъде изцяло завършена АМ "Хемус" и защо ще е толкова далеч от Велико Търново?

betigm

Господин Премиер бихте ли ни отговорили в близките дни дали е възможно задействането на някаква програма за цялостна подмяна на асансьорните уредби по соц. блоковете? Преди много години един от шефовете на Асансьорни сервизи бе казал, че може да дойде време когато ще се говори за аварии при асансьори като катастрофите по улиците!!!!! Но пострадали ще има повече а ще го допуснем ли? От асансьорен техник знам, че асансьорите трябва да имат капитален ремонт с цялостно сменяне на асансьорите на всеки 10 години.(А през тези 10 години да има 2 малки и един среден ремонт.)

pankho

Г-н Хекимян , искам да попитате Борисов защо не каза една дума на 9 май за освобождението на Европа за годишнината и за Русия.Така ли смята да се снишава и да чака какво ще му наредят от американското посолство.

achans8407

Защо гоните хората от общинските жилища включително майка и татко и след това ги давате на ромите.Или съм много ТЪП или немога да схвана намеренията на държавата бихте ли обяснили моля????????

В БНБ ни лук яли, ни на лук мирисали

БНБ не е издавала предписания за извършване на предоговаряне на влогове на КТБ с нейни клиенти, съобщават от пресцентъра на БНБ.

Във връзка с коментари и дискусии по отношение на действията на квесторите на КТБ, БНБ прави посочва, че квесторите на банка, поставена под специален надзор, упражняват самостоятелно своите правомощия в рамките на действащото законодателство, освен когато Българската народна банка издава задължителни предписания към тях.

Квесторите на Корпоративна търговска банка никога не са искали от БНБ, съответно БНБ никога не е издавала предписания за извършване на предоговаряне под каквато и да било форма на влогове на КТБ с нейни клиенти, заявяват от БНБ.

С решението на УС на БНБ за поставяне на КТБ под специален надзор от 20.06.2014 г., на КТБ изрично е било забранено да извършва банкова дейност, включително каквито и да било платежни операции между сметки на клиенти. Единствените операции, които са били разрешени на банката с решение на УС на БНБ от 15 август 2014 г., са платежни операции за целите на погасяване на кредити със средства на кредитополучателя, негови съдлъжници или поръчители.

Намаляването с административен акт на лихвите по депозити в банка, поставена под специален надзор, не касае договорния процес между страните, в който се предоставят взаимно договорени привилегировани лихвени условия и не прави влоговете с привилегировани лихвени условия гарантирани влогове. Посочената позиция е потвърдена с решение на УС на БНБ и УС на ФГВБ от ноември 2014 г. и изпратена писмено на квесторите на КТБ, посочват още от БНБ.

Мечки гонят туристи! Видео

Черна мечка и трите й малки мечета подгониха група туристи на мост в прочутия резерват "Йелоустоун" в САЩ.

На кадрите, заснети по време на инцидента, се вижда как семейството мечки тича след туристите, които се опитват да държат животните на разстояние.

Въпреки напрегнатото положение, мнозина продължават да снимат животните. За щастие, няма пострадали.

Видео

35 достойни българи на 2015 г., награждава ги премиерът Борисов

35 са отличените през 2015 г. в инициативата на в. „24 часа“ „Достойните българи“.

Преди малко в НДК в столицата започна церемонията по награждаването с участието на премиера Бойко Борисов, министрите на регионалното развитие Лиляна Павлова и на спорта Красен Кралев.

Това е 13-та поредна година, в която в. „24 часа“ отличава българите, извършили добро дело през предходната година. През това време бяха наградени 423 достойни българи, помогнали на изпаднал в беда.

През 2015 г. са отличени  следните хора:

Съпрузите д-р Ферхад Ахмед и Филиз Абидин от Кърджали. Лекарят от Спешна помощ Ферхад Ахмед рискува живота си, за да спаси пациент. На 21 септември 2014 г. е изпратен при ужилен от стършел в критично състояние и на изолиран бряг на яз. „Студен кладенец“. Пресякъл язовира с лодка на пожарната, която обаче не могла да достигне до брега. Лекарят, който не може да плува, скочил във водата и с риск за живота си успял да достигне сушата, където спасил пострадалия.

Четири часа лекарката от Спешна помощ Филиз Абидин е газила преспи по време на снежното бествие тази пролет, за да стигне до болно бебе в село Рани лист. Детето получило алергичен пристъп и само бързата намеса на докторката го спасила.

Отец Йордан Георгиев от Асеновград. Всяка седмица поп Данчо храни по 100 бедни в храма „Св.Николай Чудотворец“. Води 2 безплатни кръжока за деца. Единият по пеене, а другият – по английски език. Негова е заслугата да възроди единствения обичай в България „Калинички“.

Аладин Харфан. Бизнесменът полага огромни усилия за подпомагане на бежанците у нас още откакто започна вълната към България. Като начало праща храна в лагерите за бежанци. Дава храна и подслон на бежанци в сграда на своята фирма. По-нататък – създал е програми за адаптация. Назначава бежанци във фирмата си и работата им осигурява доход, така че семействата им да не гладуват. В същото време тези хора се обучават за работа, научават занаят.

Илия Костов. От 7 г. облагородява междублоковите пространства с всевъзможни материали в кв. „Възраждане“ във Варна. Сам е направил цял километър пътеки.

Георги Симеонов от Горна Оряховица. Вече 6 г. всеки път в края на декември се превъплъщава в Дядо Коледа и дава подаръци на деца, а събраните пари дарява за болни от детска церебрална парализа. Самият Георги от рождение страда от това заболяване.

Габриел Ченчева, ученичка от 11 клас на математическата гимназия „Константин Величков“ в Пазарджик, която е главен организатор на по-голямата част от над 10 благотворителни акции сред ученици, родители и учители в нейната гимназия и други училища в Пазарджик за операции и лечение на нейната съученичка, 18-годишната Славянка Тонева, пострадала при тежка катастрофа. До момента са събрани над 100 000 лева.

Димитър Христов, машинистът на влак, който спаси 95-има пътници при инцидента край с. Мурсалево, когато огромна скала падна на релсите.

Михаил Христов, като дете токов удар го оставя без ръце. Въпреки това той започва спортна кариера и прави 8 поправки на европейски рекорд по скок на дължина, получава 2 световни титли за младежи и мъже в същата дисциплина на игрите за хора с увреждания. Възпитаник е на известния лекоатлет Петър Дачев.

Анастас Иванов от Смолян, който ремонтира със собствени средства параклиси и църкви в смолянското с.Чокманово. 47-годишният родопчанин продава имоти, за да осигури финансиране за ремонта на рухналите храмове.

Ислям Атакан, който събира пари за ремонт на джамия и църква в селото си Малиново, Ловешко. Както и за реконструкции на читалището и училището и за откриване на музей. Философията му е, че религията трябва да обединява, не да дели хората.

Десислав Димитров от Силистра. Той спаси от удавяне 13-годишно момче, паднало в Дунава. Извадил детето без жизнени функции и го спасил с изкуствено дишане.

Марин Карабелски от Сандански. Служителят по сигурността в кметството спаси горящ човек на 4 ноември в двора на църквата „Св.св.Козма и Дамян“. Получи леки изгаряния на ръката, но успял да спаси Николай, който в момента се възстановява в „Пирогов“.

Фильо Стоев, кмет на димитровградското с.Странско. Той спаси десетки свои съселяни по време на потопа след скъсването на язовирна стена над селото през септември 2014 г.

Кадир Яха, кмет на с.Безводно. Разчиства пъртини към откъснати махали на селото по време на снежното бедствие през март, за да достигне до затрупани от снега къщи на възрастни хора. Пътят до селото бе отнесен от свлачище и Яха пренася на гръб и с катъри храни за съселяните си.

Христо Тодоров от Кърджали. Директор на пожарната в Кърджали. Координира денонощно действията на спасители и доброволци по време на снежното бедствие в Кърджалийско. Благодарение на него са спасени родилки, болни и възрастни хора.

Десислав Наков от Враца. Спаси 11 души по време на голямото наводнение в Мизия в началото на август миналата година

Васил Петков от Велико Търново. Спаси 4 души, между които и дете от потопа край Дебелец миналия юни. Колата им била отнесена от пътя от приливната вълна и те били на косъм от удавяне.

Николай Градев от Бургас, Николай Кирилов от Кюстендил и Марин Гърков от Средец – те спасиха давещи се хора от водния ад край Отманли в нощта на 6 септември миналата година, когато водата отнесе в дерето край пътя Созопол- Бургас няколко автомобила.

Красимир Калайджиев – По време на снежното бедствие през март спасителят към РСПАБ – Смолян участва в операция в района на местността Печинско по спасяването на семейство, престояло 17 часа в автомобил в снега. Калайджиев пътува 4 часа в снега, за да стигне до тях.

Атанас Иванов от Мадан.По време на снежното бедствие през март пожарникарят пътува с часове в преспите, за да достави на бедстващи хора лекарства и храна.

Красимир Андреев от с. Нова махала,Старозагорско. С каруцата си и коня Абърдийн той евакуира свои съселяни по време на наводнението там през декември.

Певицата Тони Димитрова оказа помощ на пострадали от голямото наводнение в Мизия. Тя видяла по телевизията покъртителен репортаж за бедстващите хора и нуждата от доброволци и спонтанно решила да се включи. Веднага тръгнала от Бургас до Мизия, където веднага се представила в щаба на доброволците и се включила в разчистването на пострадалите от потопа къщи.

Филип Николов и Мирослав Иванов от Социален учебно професионален център „Анастасия Железкова“ във Варна - млади хора с увреждания, които участваха 2 седмици в акциите за помощ на пострадалите от наводнението в Аспарухово.

Юсеин Мехмед от Черноочене. По време на снежното бедствие през март затваря за 10 дни ресторанта си, за да помага на хора в нужда. С джипа си изтегля закъсали автомобили, пренася хранителни продукти, превозва болни.

Антон Хекимян от Би Ти Ви, който организира екип и сам участва в помощта за пострадали от наводненията.

Марин Николов от Нова тв. За серия от разследвания за кражба на публични средства от БДЖ, довели до уволнения във фирмата.

Йордан Димитров от БНТ, автор на журналистическо риалити – предаването „България от край до край“, което показа живота на българите в отдалечените гранични райони

Свилена Дечева, вокалната педагожка на Крисия, която я подготви за големия успех на Евровизия. Преподавателка с голямо сърце, която вдъхновява децата и ги учи да не се предават пред трудностите.

Крисия Тодорова, Хасан и Ибрахим Игнатови, които донесоха второ място на България на детската Евровизия.